വിക്കിപീഡിയ പറയുന്നത്, ഈ ഹൈവേ “Taklamakan മരുഭൂമിയുടെ വടക്കെ അറ്റത്തെ തെക്കെ അറ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. നഗരങ്ങളായ Luntai യും Minfeng ഉം തമ്മില് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിതാണ്. ഹൈവേയുടെ മൊത്തം നീളം 552 കിലോമീറ്റര് ആണ്. മണല് കൂനകള് മാത്രം നിറഞ്ഞ, ജനവാസമില്ലാത്ത മരുഭൂമിയിലിലാണ് 446 കിലോമീറ്റര് റോഡും. ലോകത്തെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ മരുഭൂമി ഹൈവേ ഇതാണ്.”
“മദ്ധ്യഭാഗത്തെ Tarim എണ്ണ-വാതക ഖനനത്തെ തുടര്ന്ന് 1994 ല് ഈ ഹൈവേ വികസിച്ചു. ചൈനയുടെ എണ്ണ പ്രകൃതിവാതക വിഭവസ്രോതസ്സില് പ്രധാന സ്ഥാനം Xinjiang നുണ്ട്. അതേ തുടര്ന്ന് ഹൈവേ വികസിച്ചു. തെക്കന് Xinjiang ലേക്ക് സാമ്പത്തിക വികസനം എത്തിക്കുന്ന വലിയ-ധമനിയാണ് അത്,” എന്ന് People’s Daily Online പറയുന്നു.
— സ്രോതസ്സ് pruned.blogspot.com
എണ്ണ, വാഹനക്കമ്പനികള് എപ്പോഴും ചെയ്യുന്ന തട്ടിപ്പാണിത്. പ്രകൃതി ശുദ്ധിയാക്കാനെന്നപേരില് കുറച്ച് മരമോ ചെടികളോ വെച്ചുപിടിപ്പിക്കും. തങ്ങള് കാരണമാകുന്ന വലിയ മലിനീകരണത്തെ മറച്ച് വെക്കാന്. ഖനനം ചെയ്യുന്ന എണ്ണ എത്ര മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുന്ന? അതില് എത്ര ഈ മരങ്ങള് സ്വീകരിക്കും? എന്ന തുല്യതാ പരിശോധന നടത്താതെ ഹരിതം എന്ന് പറയുന്നതില് അര്ത്ഥമില്ല.
Nullius in verba
ആരുടേയും വാക്ക് വിശ്വസിക്കരുത്
ലാഭേച്ഛയില്ലാതെ പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന ഒരു സ്വതന്ത്ര ജനകീയ മാധ്യമമാണ് നേരിടം. ഈ പ്രവര്ത്തനത്തില് താങ്കളുടെ സഹായവും ആവശ്യമുണ്ട്. അതിനാല് ഈ ജനകീയ മാധ്യമത്തിന്റെ നിലനില്പ്പ് ആഗ്രഹിക്കുന്ന താങ്കള് കഴിയുന്ന രീതിയില് പങ്കാളികളാവുക.
To read post in English:
in the URL, before neritam. append en. and then press enter key.
